“PETER WINDSOR NOS VENDIÓ UN BUZÓN”

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Estos son extractos del extenso mail que John Della Penna envió a Carburando, sobre el bochornoso proyecto que montaron para “llevar” a José María López a la Fórmula 1:

“Hace meses que vengo observando con interés y hablando con gente del ambiente tanto aquí como en la Argentina y mirando con asombro cómo se remontaba este barrilete de farsas, con el cual Peter Windsor seguía vendiendo en la Argentina aún sabiendo que su organización aquí en USA se estaba cayendo, y que las chances de tener un auto en la grilla de F1 en Bahrein eran menores que las de ganar la lotería a tiempo para salvar a su equipo”.

“Peter Windsor nos vendió un buzón, no sólo en Argentina sino también aquí en USA este equipo americano que iba a representar a Estados Unidos en el escenario automovilístico mundial fue y sigue siendo una farsa basada en asunciones falsas que le costaron a Chad Hurley mas de 15 millones de dólares”.

“Lo positivo de todo esto es que se demostró que si se quiere se puede, pero si éste es el mejor esfuerzo que podemos hacer como uno de los países más fierreros del mundo para poner un piloto argentino en F1, tal vez Argentina no merezca tener un piloto en la máxima categoría. Para mí tenemos que apuntar más alto”.

El mail completo lo pueden leer acá.

Links relacionados:
“Optimistas” (o entusiastas) y “pesimistas” (¿o realistas?).
La verdad sobre López y la F1.
JMT: “No le veo a López chances en la F1”.
Pechito más cerca del US F1 gracias al Skype.

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“SIEMPRE HAY EGOÍSTAS COMO CUERVO”

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“Siempre hay egoístas como el señor Cuervo, que salen a criticar medidas como ésta de agregar 30 kilos al ganador, y son solamente 10 kilos más que en la temporada pasada; o sea, es hablar de algo que ni siquiera estudiaron detenidamente como para criticarlo y crear una psicosis en la categoría por un reglamento que está pensado para todos. Por eso también digo desde hace tiempo que nunca voy a coincidir con el señor Cuervo y que estamos en veredas opuestas”, dijo Oscar Aventin en una –intensa- charla con Pole Position (AM 650). ¡Durísimo!

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LO QUE VIENE

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TRV6
En Bahía Blanca, Argentina.

RALLY ARGENTINO
En Mina Clavero, Argentina.

NASCAR
En Las Vegas, Estados Unidos.

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EL AUTO DEL US F1

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usf1

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LA CLAVE DEL ÉXITO DE MORIATIS

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moriatisA veces los pilotos se convierten en presas difíciles cuando se los necesita para hacer una nota urgente, y más si existen condiciones para poder llevarla a cabo, como la de estar frente a una computadora. La semana pasada, producto de que un joven piloto no cumplió con su palabra, en la redacción nos encontramos con celulares que no se atendían y con mails que no se respondían. Con los minutos contados para el inflexible cierre de la revista, llamé a Emanuel Moriatis. “¿Qué necesitás? Lo hacemos, no hay drama”, dijo el campeón del TC, ante la consulta de rigor. Pese a que estaba saliendo de la oficina que tiene en el negocio familiar para poder emprender viaje a Mar de Ajó, el último ganador de la “máxima” no dudó en volver a la PC para hacer “La próxima” en SóloTC. Un gesto que delata por qué Moriatis genera lo que genera en la gente y en los medios. Una actitud que lo pone por encima, no sólo en lo deportivo. Sin divismo y sin creérsela en lo más mínimo. Esa es la clave del éxito.

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LO QUE PASÓ

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TURISMO CARRETERA
Emanuel Moriatis venció en la apertura del torneo en Mar de Ajó y sumó su tercer logro consecutivo.
Con el nuevo reglamento, pocos quieren ganar.
Diego Aventin y el HAZ Racing Team, la primera polémica del año.

NASCAR
Jimmie Johnson consiguió su quinta victoria en Fontana. Juan Pablo Montoya debió abandonar por la rotura del motor.
Antes de Danica Patrick, las mujeres no eran universalmente aceptadas.

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ADELANTO SÓLOTC

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Sale el martes (click en la foto para agrandar).

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PARA SEGUIR EL TC POR TV

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Estos son los horarios para poder seguir en vivo o en diferido todo lo que pase este fin de semana con la apertura del torneo de Turismo Carretera en Mar de Ajó:

Sábado
Clasificación en vivo (14 a 17.30 hs., TyC Sports)
Resumen de la previa (22.30 a 23, TyC Sports)

Domingo
Series y Final (11 a 14, Canal 13)
Resumen de la fecha (21 horas, TyC Sports)¨

*Chequear horario en la grilla de TyC por cambios de último momento de los resúmenes.

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LO DEJO A TU CRITERIO

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Karina OIga Jelinek fue elegida Miss Turismo Carretera . Fue en la noche del jueves, en San Bernardo. ¿Bioy o Casares? ¿González o Rouco?

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LO QUE VIENE

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TURISMO CARRETERA
En Mar de Ajó, Argentina.

NASCAR
En Fontana, Estados Unidos.

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LO QUE PASÓ

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TOP RACE
Juan Bautista De Benedictis ganó la primera del 2010 en Comodoro Rivadavia.
La primera transmisión por América, bajo la crítica de la gente (ver nota y comentarios).

RALLY MUNDIAL
Mikko Hirvonen dueño del Rally de Suecia.
Kimi Raikkonen terminó 30° en su debut.

NASCAR
Jamie McMurray venció en las 500 Millas de Daytona.
Juan Pablo Montoya perdió apoyo del público colombiano.

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GUERRIERI DESDE EL ÓVALO

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“Increíble experiencia en el óvalo… Se va rápido en serio, ¡310 km/h promedio! Regresando a Argentina...”, escribió Esteban Guerrieri ayer en su Facebook, luego de haber probado en el óvalo de Homestead, en Miami, sobre un Indy Lights del equipo Sam Schmidt Motorsports. Información directa y rápida, incluso antes que en el sitio web oficial. Guerrieri es el único piloto argentino que difunde su actividad en varias plataformas 2.0, ya que tiene cuenta en Facebook, Twitter, YouTube, un blog y hasta un grupo en Yahoo. ¡Atentos pilotos!

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¿SE VIENE LA COPA DE BRONCE?

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Acabo de enterarme que para esta temporada tienen pensado que el TC Mouras y el TC Pista Mouras definan sus torneos bajo el formato de Copa de Oro del TC. Teniendo en cuenta que el TC Pista adoptó este sistema en 2009 con el nombre de Copa de Plata, ¿qué metales les tocará a estas categorías de ascenso?

mundotcp_1 La Copa de Oro del TC y la Copa de Plata del TC Pista. (foto: ACTC)

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TC: PREGUNTAS DE PRETEMPORADA

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Bastante en broma y un poco en serio, mientras esperamos el inicio del TC me preguntaba estas cosas:

¿Cuánto durará Johnny Laborito como motorista del HAZ Racing Team y del JP Racing?

¿La ACTC volverá a presentar el reglamento de campeonato una vez que haya empezado el torneo?

¿Por qué el ex seudónimo REX y CORSA ahora sí “devela” su verdadero nombre en el automovilismo?

¿Walter Alifraco seguirá buscando entrar en el Libro Guinness de los Récords por la cantidad de autos construidos por temporada?

¿Qué cosas te preguntás vos en la previa del TC?

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