SóloTC renovó su sitio de internet para ecualizarlo a las nuevas tendencias, incluyendo las herramientas 2.0 y las redes sociales como Facebook y Twitter. Desde ahora los navegantes podrán comentar cada nota, compartirlas con sus amigos y mucho más. Además, optimizaron la plataforma para que puedan enviar sus fotos para las secciones de los hinchas e incluyeron galerías de imágenes. Pueden ver la “nueva” web de STC acá.
MotorBusiness cambió de cara en la web y en sus entrañas, porque desde ahora el blog (ex revista digital) de Diego Durruty pasó a ser un portal de la industria automotriz (y todo lo que se genera en torno de ésta) cuyos contenidos están a cargo de Gustavo Hein. ¿Y Diegol? Dio un paso al costado, pero monitorea todo de cerca. De hecho, ya me adelantó algunos proyectos que tienen para MB. Desde acá pueden acceder al sitio.
Link relacionado:
MB se renueva.
La ACTC renovó completamente su web y la hizo mucho más funcional, tomando algunas herramientas de su hermana turismocarretera.com. Aquí un breve análisis de las novedades:
- Información on line de los resultados de cada prueba, con la opción de descargarlos al instante en formato Excel. Como así también el material estadístico previo de cada fecha.
- Videos de actividad en pista, de boxes y de archivo, pero sin la posibilidad de poder embeberlos en otros sitios o blogs, algo que a esta altura debería ser la principal opción. De todas formas, para quienes quieran usarlos en sus sitios les paso el canal que usa la ACTC en Dailymotion.
- Mejor diseño y organización de contenidos, que era la principal falencia de la anterior. Luego de varios años navegándola me costaba encontrar lo que buscaba.
Hubiera sido bueno que incorporen herramientas de la web 2.0 para poder acercarse a los fanáticos de la categoría. Por ejemplo, las noticias tienen opción de ser enviadas por mail pero no de compartirlas en las redes sociales.
Y algo desacertado es que hayan decidido cortar el envío de comunicados a los medios, volcando toda la actividad de prensa en el sitio. En las redacciones lo más útil es ser alertados con un mail, porque es imposible estar chequeando constantemente el sitio oficial para saber si hay novedades.
Por último, debido a que el circuito de Neuquén es visitado por primera vez por la categoría, me encuentro que decidieron tomar “prestada” la descripción que Leonel Pernía hizo en exclusiva para SóloTC en la sección La Próxima del último número.
Desde acá puede acceder a la web.
El diario Mundo Deportivo publicó hoy una excelente guía especial con todo lo que hay que saber para seguir la nueva temporada de la Fórmula 1, que comienza este fin de semana en Bahrein. Miralo acá.
Gracias Pica por la info desde España.
Mientras esperamos el inicio de la actividad les propongo recorrer las tapas de El Gráfico relacionadas al automovilismo. Es que con motivo del 90º aniversario de la revista, lanzaron hace un tiempo en su sitio web un buscador avanzado que permite explorar portadas desde 1919 a la fecha. Así pude ver varias relacionadas a los Gálvez, Reutemann y la F1, y el Flaco Traverso, entre otras. Las mismas se puede ampliar para ver en buen tamaño y existe la posibilidad de enviarlas por mail o compartirla en distintas redes sociales como Facebook. A los periodistas nos sirve también para acelerar trabajo de archivo. En fin, espero que les sea útil y lo disfruten. Mientras, esperamos que empiece el ruido…
El título no es sensacionalista ni busca generar un golpe de efecto, sino que es una descripción real de lo que pasó el fin de semana en el sitio oficial del TC2000 que fue nuevamente hackeado y por unas horas informó que Marcos Di Palma había muerto. “Por respeto a la familia no vamos a dar detalles de lo ocurrido, pero no podíamos dejar de decirte adiós Loquito. Te vamos a extrañar. En las próximas horas y a medida que podamos, daremos más información de lo ocurrido”, decía la falsa noticia en el portal de la categoría. En circunstancias distintas, ya que no fue por hackeo sino por idiotez o imprudencia, en los últimos días hubo otros casos en los que se jugó con la vida de personas públicas: un blog muy reconocido anunció maliciosamente la muerte de un ex presidente (algo que llegó a Wikipedia) y a Clarín se le filtró en la web el suplemento que hubiesen publicado si Sandro se moría en las horas posteriores a su operación. En definitiva, distintas formas de desprestigiar la credibilidad de lo que se publica en la web…
Link relacionado:
El TC2000 hackeado
No es que avanzaron las negociaciones gracias al popular software, sino que mediante una videoconferencia la prensa local tuvo la oportunidad de escuchar en boca de Peter Windsor el interés que el USF1 tiene porque José María López esté en el equipo en 2010. La particular charla vía internet la organizó Felipe McGough en la sede del ACA para un grupo de periodistas, quienes pudieron preguntarle sobre las negociaciones al mismísimo Windsor que estaba en Ginebra en una reunión de la FOTA. Lo más importante es que el director del team confirmó que para ellos Pechito es la prioridad: “La butaca es de López”, dijo. Y sí, ver -y escuchar- para creer…
Este es el video que Diego Durruty grabó durante la videoconferencia:
- Cars Magazine renovó diseño y se mudó de dominio.
- Fútbol sobe ruedas es un nuevo blog que promete unir dos pasiones argentinas: el futbol y el automovilismo.
- CORSA lanzó un podcast sobre el Dakar, que ya lleva un par de emisiones.
- Historia TC, es una web que tiene como fin compartir información con seguidores de la categoría.
Los sitios web y los blogs suelen reproducir asiduamente las noticias de color en las que están involucrados pilotos nacionales y extranjeros. El aterrizaje forzoso de Marcos Di Palma, la peregrinación de Juan Manuel Silva a la Basílica de Itatí y la subasta por eBay del Benetton de Michael Schumacher, entre otros, son artículos que ganan espacio en los medios digitales. Pero no ocurre lo mismo con acciones mucho más valiosas como las que normalmente se hacen sobre seguridad vial, que muy rara vez –por no decir nunca- se ven reflejadas en los medios de automovilismo. Y como ejemplo puedo nombrar las innumerables charlas de concientización que desde 2005 brinda Juan María Traverso con la AAV; las que desde hace unos años llevan adelante los colegas Roberto Berasategui y Mauro Feito con el TC2000 va a la Escuela, a través de las cuales más de 100 mil alumnos tuvieron su primer contacto con esta temática; o la que vienen realizando desde hace unos meses junto al TC. Traverso estuvo presente el miércoles en la inauguración de la pista vial más grande del país, montada en Parque Roca, en Capital Federal. Allí prometen que 100 alumnos por día van a poder aprender las normas básicas de vialidad, lo cual es alentador, ya que la única forma de que lo nuestro mejore es apostar a los más chicos, porque los grandes ya están enviciados. Acá les dejo la foto que no van a ver en ningún lado y que, teniendo en cuenta que estaba el Flaco, hubiera sido una buena excusa para informarla…
Un grupo de colegas de la vieja escuela decidió incursionar en la web 2.0 y lanzaron el blog Visión Auto, en el que escriben los experimentados Miguel Ángel Sebastián (Clarín), Carlos Saavedra (Diario Popular), Gerardo Héctor Pérez (Agencia DyN) y colabora Pablo Vignone (Página/12, El Gráfico y Carburando). Allí prometen no ir detrás de las noticias para ofrecer una lectura más analítica de lo que ocurre, pero a su vez no dejan de lado -por ejemplo- los chimentos. En fin, pasen y vean: Visión Auto.
Una ex compañera de DeporTEA subió esta foto a Facebook, que además de traer muchos recuerdos es muy significativa. Se trata de la edición 2001 de los Premios Estímulos al Periodismo Joven que entrega desde hace años TEA y DeporTEA. En esa oportunidad recibimos una mención especial por el sitio de internet Rugido de Motores, que fue un portal que creamos con un grupo de amigos para hacer las primeras armas en esta profesión y mostrar nuestro trabajo al mundo… El esfuerzo que hicimos durante esos años tuvo sus frutos, ya que la mayoría de los que formamos parte de ese proyecto actualmente estamos trabajando en importantes medios de automovilismo. Veamos: Mario Caruso y Ezequiel Ganem, en la revista Campeones; Sebastián Piccagli, en CORSA; Mariano Figueiro, RM Prensa (una extensión de aquella propuesta, creada también por nosotros); Gastón Mangini (no está en la foto porque se sumó después), en SóloTC; y quien les cuenta todo esto, también en SóloTC. Mientras que Marcos Donato (también fue colaborador de la web) estuvo hasta hace poco a cargo del sitio de Ultima Vuelta, y los demás siguieron su rumbo en otros deportes. Ver esta foto, personalmente me llena de satisfacción porque casi todos pudimos encontrar nuestro lugar en el periodismo, algo que no es sencillo. Ah, otro dato: ese reconocimiento que recibimos fue el primero que TEA entregó a un medio digital, algo que a partir de 2006 formó parte de las ternas. ¿Para cuándo los premios para los blog?
El marketing vital ha sido últimamente utilizado por las automotrices para promocionar sus productos. Pero los publicistas no se han esmerado mucho en aprovechar este recurso de la web 2.0 y los spot “encubiertos” suelen repetirse en su temática. Un nuevo ejemplo de esto es de Seat, que hizo un video similar al sembrado por Honda en 2008. Ambos explotaron el deseo de la gente de ir sentado en la butaca derecha de un auto conducido en velocidad por un piloto de renombre, representando el lugar de gente “común” esposas y abuelas...
Jordi Gené a bordo del nuevo Seat León con su (supuesta) abuela.
Riccardo Patrese a bordo de un Honda Civic Type-R con su esposa.
En septiembre de 2008 abrí en Facebook un perfil para compartir el contenido de este blog y otros proyectos personales con gente a la que le interesen estos temas. Hoy, 10 meses después, la cantidad de amigos que se unieron a mí superaron la barrera de los 2.000 contactos. Gracias a todos los que interactúan conmigo desde Facobook y ojalá en poco menos de un año esté haciendo un post como éste, pero anunciando haber llegado a los 3.000 amigos. Ah, por otro lado, la página de El Circuito Cerrado en Facebook tiene casi 200 fans y siguen el blog a través de Networqued más de 140 perfiles. La verdad, ¡un lujo!
Links relacionados:
El automovilismo 2.0
Mi Facebook
Hace un tiempo comenté que en Mercado Libre se podían encontrar varios artículos relacionados al automovilismo, pero esto superó todas las expectativas: Henry Martin puso en venta un viejo auto de Top Race, equipado con un simulador. Sí, tal como lo leés. Se trata de un Ford Mondeo que corrió durante 2005 y 2006 y que luego cumplió el rol de show car. El precio… $55.000. Miralo acá, una ganga…
Vía: automovilismor.com
A paso lento el automovilismo local va experimentado con la web 2.0 como herramienta promocional. Desde febrero de este año, el equipo Chevrolet Elaion de TC2000 lanzó su canal en YouTube, donde con un marcado tono institucional y a modo de informe de prensa, muestra imágenes inéditas de sus pilotos Christian Ledesma y Guillermo Ortelli, y otros integrantes del team. Mientras que hace algunas semanas atrás, Juan Manuel Silva hizo punta entre los pilotos nacionales y estrenó su espacio de videos (con canal propio en el famoso portal), en el que de manera más informal se muestra de entre casa con cámara en mano. El sitio, que se encuentra en fase beta, pretende ser centro de contenidos audiovisuales del chaqueño, sumando en poco tiempo el material que quieran subir los usuarios registrados.
El automovilismo en uno de los deportes que mayor cobertura y difusión tiene en nuestro país. Siete tiras radiales diarias con muchos oyentes, cuatro revistas especializadas, una decena de programas televisivos en los principales canales deportivos y señales de cable, varios portales de noticias y un puñado de blogs, así lo demuestran. La oferta es grande y eso es bueno. Pero para quienes no quieren perderse nada es imposible seguir todos estos canales de información de manera diaria. Es por eso que el colega Gastón Mangini decidió junto a los hermanos Sergio y Esteban Di Stillio, poner en órbita el sitio Automovilismo ®, una nueva propuesta que desde la web intentará ofrecer lo más destacado que ocurra en los medios especializados para concentrar la mejor información del deporte motor local. Los invito a que pasen y vean. Ah, no se apoyen en las paredes que todavía la pintura está fresca, ya que hace unos días que inauguraron y todavía están en construcción…
Link: www.automovilismor.com
En vacaciones recibí un mail de Cristian Rennela, quien se presentó como un seguidor de este blog y quería informarme sobre un nuevo proyecto que estaba lanzando en la web: ElMejorTrato.com. Se trata de un sitio especializado en la comparación de productos financieros para particulares, con una interfaz similar a la que se ve en la web de compañías telefónicas o casas de electrodomésticos para cotejar las prestaciones de los distintos artefactos. Con esa sencillez, se puede elegir convenientemente qué préstamo personal, crédito hipotecario o prendarios le conviene más a cada uno. Además tienen un blog en el que tratan todo lo referido a estos temas, donde hay información imprescindible -por ejemplo- para quienes quieren interiorizarse sobre los créditos prendarios financiados por el Gobierno para adquirir autos cero kilómetros. Una herramienta vital para el uso de los consumidores a través de internet.
El amigo Diego Durruty sentó precedentes cuando en diciembre de 2007 colgó en la web MotorBusiness, el primer magazine digital en la Argentina enfocado hacia el automovilismo y marketing, que bajo el formato PDF permitió leer una revista virtual de la misma manera como se hace con las tradicionales. Poco más de un año después y con 13 ediciones on line (fue una publicación mensual), MB sufrió una metamorfosis y desde esta semana está disponible como sitio web para poder llegar de una forma más sencilla y dinámica a los lectores. Según contó su creador, el sitio “tendrá actualizaciones periódicas y bajo un moderno diseño permitirá estar informado de un solo vistazo. La noticia más relevante del día, por ejemplo, se destaca fácilmente del resto del contenido manteniendo el espíritu original de MotorBusiness de ser una revista digital”. En fin, pasen y vean.
Link: MotorBusiness
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