La F1 en Argentina, desde 2009 a 2012

“Estamos hablando y espero que podamos alcanzar un acuerdo para poder regresar a Argentina", dijo Bernie Ecclestone en mayo de 2009, cuando el gobierno nacional negociaba la vuelta de la F1 para cerrar con todo el año del Bicentenario en 2010, con una fecha mundial en el mes de noviembre o diciembre. Por entonces, el jefe de gabinete, Sergio Massa, apareció como el encargando de las tratativas; y hasta  Hermann Tilke, el señor de los circuitos de la F1, ese año envió a gente de su equipo a Mar del Plata para inspeccionar varias zonas de la costa (Playa Grande, Varese y Punta Mogotes) y diseñar un trazado callejero. Sin embargo, la máxima categoría del planeta nunca llegó a nuestro país, aunque en La Feliz siempre mantuvieron el sueño presente... Ahora, tres años después, la historia vuelve a repetirse. Bernie dijo que piensa en Argentina como posible fecha y el gobierno volvió a anunciar el desembarco de la F1, que “estamos cerrado” según dijo la presidenta Cristina Fernández de Kirchner. La base es la misma que aquella vez: tener un circuito callejero en MDQ en la zona de Playa Grande para fines de 2013 (con la posibilidad de repetir por tres años). Pero esta vez la gestión se hizo a través de la empresa brasileña-argentina Time for Fun y el gobierno nacional aportará la mitad del costo de cada Gran Premio que equivalen a “unos 20 y 22 millones de dólares por cada uno”, de acuerdo a lo dicho por el ministro de Turismo, Enrique Meyer. ¿Deja vu o realidad?