29 abril, 2009

PRIORIDAD DE PASO: CALLES DE TIERRA

De Vedia vengo y a Pergamino voy, mientras puedo salir de Capital Federal. Por eso es común que durante los fines de semana ande cruzando caminos de tierra por la pampa húmeda y allí siempre surge una discordancia entre quienes transitan por caminos rurales que se entremezclan con las calles de la ciudad o del pueblo…

cruce-de-calle3

(Vía Tránsito Cerrado) Una de las excepciones a la prioridad de paso absoluta que gozan aquellos conductores que crucen una intersección desde la derecha, es desembocar desde una calle de tierra a una de asfalto. Esto significa que si vengo por una calle de ripio y estoy a punto de cruzar una calle asfaltada, debo ceder el paso al que lo haga desde la otra calle, sin importar que sea yo el que lo hace “desde la derecha”.

En el caso que las dos calles sean de tierra se debe respetar la prioridad del que venga por la derecha, pero entre una calle de tierra y una de asfalto, gana siempre la de asfalto.

LOS NÚMEROS DEL RALLY DE ARGENTINA

En Mundo Sport (AM990) difundieron estas cifras del Rally de Argentina, competencia que se disputó el fin de semana pasado en Córdoba:

- 750.000 espectadores vieron la prueba a lo largo de los tres días.
- 87.000.000 de pesos fue el movimiento económico que generó el Rally en la provincia.
- 407 horas de televisación mundial.
- 55.000.000 de televidentes en todo el planeta.

28 abril, 2009

MARCOS DI PALMA, PEDERSOLI Y LOS LAURELES

Tras haber tocado fondo al quedarse sin clientes en el Turismo Carretera, Jorge Pedersoli prepara su retorno de la mano de Marcos Di Palma. Esta es la columna que escribí para el último número de SóloTC sobre la situación que atraviesa el motorista…

¿SEAN ETERNO LOS LAURELES?
Hace unos meses atrás hubiera sido absurdo pensar la posibilidad de que Jorge Pedersoli, el motorista que más títulos consiguió en el TC, se quede sin clientes. Y resulta increíble escuchar que por primera vez en 43 años metiendo manos en autos de la “máxima”, sus fierros no tienen el nombre de un piloto escrito con tinta de corrector blanca. Porque sin ir muy lejos, en lo que va de esta década acumuló cuatro campeonatos y el último lo obtuvo hace apenas un año y medio… Pero aunque cueste creerlo, la realidad marca que el preparador de San Martín dejó de ser el más codiciando de la categoría y que ya nadie espera su turno para poder ingresar al selecto grupo de clientes que hasta hace poco tenía. ¿Qué pasó entonces? Es inútil no aceptar que Johnny Laborito dio en la tecla con los desarrollos y hoy ocupa su lugar. ¿Por qué ocurrió esto? Quizás Pedersoli se abocó demasiado en nuevos proyectos y desafíos. Por ejemplo, durante 2008 se metió de lleno en su retorno a la preparación de Ford y se desvivió tratando de hacer funcionar el motor de Diego Aventin. Posiblemente hoy esté pagando el precio por tomar ese camino, en una disciplina cada vez más competitiva, donde sólo mandan los resultados. Pero en el ambiente no dudan de su capacidad de trabajo y seguramente con el tiempo esta circunstancia pase a ser anecdótica. Aunque la instancia límite a la que llegó el motorista, dejó algo en claro: en este automovilismo profesionalizado, no son eternos los laureles que se supieron conseguir.

27 abril, 2009

ASÍ SE DEFINE UNA CARRERA EN NASCAR

nascar_crashEn la última vuelta (¡la 188!), a metros del banderazo final, la Copa Sprint de NASCAR terminó de esta manera en Talladega… Hay varias cosas para analizar y tener en cuenta: los autos se tocan a 320 km/h y aunque pesan más de 1.500 kilos, uno toma vuelo; pese a la espectacularidad del accidentes, el piloto Carl Edwards sale por sus propios medios del coche y corre hasta la línea de llegada; la proximidad a la que se encuentra el público respecto a la pista, hizo que ocho espectadores (dos de ellos con cierta gravedad en sus lesiones) fueran alcanzados por pedazos del auto que se rompieron al golpear contra el alambrado; no hubo sanción alguna para los protagonistas del incidente; y hay algunas cuestiones más que se pueden desprender luego de ver estos tres minutos y medio de video.

Bonus: Las fotos

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23 abril, 2009

EL RALLY DE ARGENTINA POR TV

Fox Sports y Canal 7 tienen los derechos televisivos del Rally de Argentina 2009. La señal de cable transmitirá en vivo el primer Súper especial en el estadio Chateau Carreras, que se realizará hoy a las 19.05 horas, y luego emitirá programas el viernes (de 19 a 20), el sábado (de 19 a 21) y el domingo (de 13 a 14). Mientras que el canal estatal tendrá un especial el domingo a las 23.30 y previo a eso tienen previsto un resumen diario a la medianoche.

22 abril, 2009

PRIORIDAD DE PASO: SOBREPASOS

El fin de semana pasado fui a la Costa y sufrí viajar por la peligrosa ruta 2. Para muchos no existen las luces de giro para marcar sus maniobras y para varios es lo mismo pasar por la izquierda que por la derecha. Además, las camionetas se te sueldan a la cola como si así pidieran permiso porque van más rápido (de lo permitido) y nadie parece conocer las prioridades de paso a la hora de un sobrepaso en autovía o autopista...

(Vía Tránsito Cerrado) El derecho a la prioridad de paso debe existir en cada situación en la que dos vehículos puedan encontrarse simultáneamente en un mismo lugar y los sobrepasos no están exentos de esta regla. Como ya hemos visto, las reglas de prioridad tienen una gran importancia en el ordenamiento del tránsito y tienen la función de garantizar su fluidez y seguridad.

prioridad-adelantamientos2

En el gráfico de arriba podemos ver los dos ejemplos posibles en una situación de sobrepaso. En ambos casos tenemos a tres autos que comparten la dirección de viaje, un vehículo amarillo y dos vehículos (rojo y verde) que quieren sobrepasarlo. En la primer situación (el ejemplo de la izquierda) podemos ver que el tercer automóvil viene adelantando por el carril izquierdo, y a pesar de que el auto del medio tiene la luz de giro encendida manifestando su intención de sobrepaso, el verde posee legítima prioridad sobre el auto de color rojo, quien debe cederle el paso al vehículo que ya se encuentra ejecutando dicha maniobra. En este caso, el vehículo que viene por el carril izquierdo (carril destinado a los sobrepasos) tiene prioridad de paso sobre aquel que quiere realizar esa misma maniobra sobre un tercer automóvil.

En el segundo ejemplo podemos ver que nuestros tres vehículos se encuentran en el mismo carril, los dos últimos tienen la luz de giro encendida indicando sus respectivas intenciones de sobrepaso, sin embargo, a diferencia del ejemplo anterior, la prioridad de paso le corresponderá al primer auto (en este caso el de color verde) por sobre el último vehículo de la fila. Entonces, el auto rojo deberá cederle el paso al auto verde para que éste realice la maniobra de adelantamiento en primer lugar.

Entonces, y a modo de resumen, si hay dos o más vehículos con intención de sobrepaso, tiene prioridad el primero de ellos siempre y cuando no haya nadie realizando un sobrepaso en ese mismo momento.

AVENTIN APUNTA LOS BARRIDOS DE PISTA

Hace algunas semanas atrás le hice una entrevista a Oscar Aventin para la revista SóloTC, en la que hablamos de todo. Pero uno de los temas que tratamos fue la ausencia de sobrepasos en las carreras y el presidente de la ACTC explicó que la gran llave para mejorar este aspecto la tienen los Comisarios Deportivos. Sí, la categoría por el momento apuntará por ese lado y con tiempo irá evaluando aplicar alternativas aerodinámicas. De ahí se desprende la política de sanción que se vio en las últimas fechas, con una marcada mano dura para el barrido de pista y maniobras peligrosas. Escuchen lo que dice el Puma en este extracto de la nota.

21 abril, 2009

PARA SEGUIR EL RALLY DE ARGENTINA

El Rally de Argentina comenzará el próximo jueves 23 y terminará el domingo 26.  Se trata de la quinta prueba correspondiente al campeonato mundial de Rally 2009 y contará con un total de 59 inscriptos. El itinerario de la prueba será el siguiente:

Jueves (23/4):  Súper Especial con dos autos en partida simultánea en el Chateau Carreras de Córdoba.

Viernes (24/4): Punilla, con dos pasadas por los tramos La Cumbre-Agua de Oro, Ascochinga-La Cumbre, Capilla del Monte-San Marcos y San Marcos-Charbonier.

Sábado (25/4): doble pasada por El Mirador-San Lorenzo, Mina Clavero-Giulio Cesare, El Condor-Copina, el Icho Cruz-Carlos Paz y Super especial en el Estadio Córdoba por segunda vez.

Domingo (26/4): Villa Giardino – La Falda, Valle Hermoso- Casa Grande, Cosquín- Tanti, Tanti Nuevo – Villa García y el cierre final en el Chateau Carreras, mientras que la entrega de premios tendrá lugar a orillas del lago San Roque.

Acá te podés bajar el recorrido y los horarios para que lo puedas seguir a todos lados.

En este post pueden encontrar info importante para presenciar cada tramo.

Post relacionado: Entradas para los Súper Especiales

20 abril, 2009

VIDEOS DE LOEB EN BUENOS AIRES

El francés Sébastien Loeb y su compañero Dani Sordo deleitaron con saltos y derrapes a una multitud que se acercó a los bosques de Palermo para presenciar el "Road Show" que realizó Citroën el sábado pasado. Aquí les dejo unos videos sobre el evento, que tuvo al pentacampeón de Rally Mundial como principal estrella y que sirvió de antesala para la fecha que la especialidad llevará adelante a partir del jueves en Argentina. Los eventos continuarán el lunes en Córdoba.

LO QUE PASÓ

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17 abril, 2009

LA FOTO

moriatisDe Moriatis, con cariño y algo más… (Ampliar la foto haciendo click en ella y leer atentamente el final del autógrafo). *Foto sacada de Facebook, perteneciente a Carla Medina.

16 abril, 2009

PRIORIDAD DE PASO: INGRESO A OTRA VÍA

Ahora sí nos metemos en el mundo de las cuatro ruedas impulsadas por un motor a combustión. Y el primer post sobre autos es sencillo, pero no por eso deja de ser esclarecedor. Para vos, que pensás que la prioridad de paso la marca tu urgencia…

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(Vía Tránsito Cerrado) Este es uno de los casos que más dudas presentan, y lo podemos comprobar todo  el tiempo en las calles de la ciudad. Cuando hayamos detenido nuestra marcha (por la razón que fuere) o se vaya a girar para ingresar a otra vía, debemos ceder el paso a los vehículos que nos cruzan por delante.
También podemos verlo desde el otro lado; cuando nos acerquemos a una intersección y tengamos algún auto detenido esperando para ingresar a nuestra vía, no debemos parar para dejarle el paso, por más que ese vehículo se encuentre a la derecha. De esta manera se garantiza la fluidez del tránsito, lo que en este caso es un equivalente a seguridad.

Esta regla es una de las excepciones a la prioridad absoluta del que viene por la derecha.

15 abril, 2009

AUTOMOVILISMO REGISTRADO

El automovilismo en uno de los deportes que mayor cobertura y difusión tiene en nuestro país. Siete tiras radiales diarias con muchos oyentes, cuatro revistas especializadas, una decena de programas televisivos en los principales canales deportivos y señales de cable, varios portales de noticias y un puñado de blogs, así lo demuestran. La oferta es grande y eso es bueno. Pero para quienes no quieren perderse nada es imposible seguir todos estos canales de información de manera diaria. Es por eso que el colega Gastón Mangini decidió junto a los hermanos Sergio y Esteban Di Stillio, poner en órbita el sitio Automovilismo ®, una nueva propuesta que desde la web intentará ofrecer lo más destacado que ocurra en los medios especializados para concentrar la mejor información del deporte motor local. Los invito a que pasen y vean. Ah, no se apoyen en las paredes que todavía la pintura está fresca, ya que hace unos días que inauguraron y todavía están en construcción…

Link: www.automovilismor.com

14 abril, 2009

A LAS CHAPAS EN LA TELE

DSCF8475Matías Rossi fue invitado el lunes a Ultima Vuelta (Fox Sport) para formar parte de la mesa donde varios pilotos ofician de panelista y tuvo un pequeño encontronazo con Emiliano Spataro, quien cuestionó su manera de correr. “No es necesario chocar a todo el mundo para pasar autos y Matías choca mucho”, dijo –palabras más, palabras menos- Spataro. “No coincido con lo que dice Emiliano, pero es un tema largo para hablar…”, concluyó Rossi. Los dos, sentados a la par, no se cruzaron más ni la mirada… Chan!

13 abril, 2009

VENTA DE ENTRADAS PARA EL RALLY DE ARGENTINA

Hoy comienza la venta de entradas para las tres pruebas súper especiales del Rally de Argentina, que se realizarán en el Chateau Carreras de Córdoba. La acción en el mítico estadio comenzará el jueves 23 a las 19.05 horas, con la apertura de la competencia mundial; mientras que los otros dos especiales se realizarán el sábado 25 (a la misma hora) y el domingo 26 a las 12.05, con cierre de la fecha. Esta es la información para adquirir los tickets:

Precios:
Tribuna W: $80 Platea Cubierta (Alta y Baja): $50 Platea Descubierta: $35 Cabeceras: $20

Puntos de venta en Córdoba:
Wal-Mart Av. Colón – Avenida Colón 6051

Wal-Mart Este – Mauricio Yadarola 1699

Wal-Mart Sur – Avenida Circunvalación 2557

Disquería Eden – Obispo Trejo esq. Deán Funes

Shopping Patio Olmos

Córdoba Shopping Center

Paseo Rivera Indarte

Venta en Carlos Paz:
Teatro Zorba – 9 de Julio esq. Montevideo.

Por Internet a través de: www.autoentrada.com (únicamente con Visa)

Nota: El Rally Argentina se disputará entre el 23 y el 26 de abril.

ADELANTO SÓLOTC

Sale el martes (click en la foto para agrandar).

LO QUE PASÓ

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10 abril, 2009

TC: LAS CUATRO MARCAS ADELANTE

clasificacionLa primera clasificación del TC en Río Cuarto tuvo a las cuatro marcas ocupando los primeros lugares en los tiempos. Si una carrera la gana Ford, la otra Chevrolet y se meten en la pelea los Dodge y Torino, estamos bien. Más que esto no hay y por decreto no puede ganar nadie…”, me dijo Oscar Aventin en una entrevista que le hice para la revista SóloTC y que saldrá en la edición del martes próximo. "Felices pascuas... la casa está en orden", habrá pensado el Puma en Córdoba, parafraseando al fallecido ex presidente Raúl Alfonsín. ¿Se alcanzó definitivamente la proclamada paridad en la “máxima”?

09 abril, 2009

PRIORIDAD DE PASO: BICICLETAS

bicicleta2Sigo dándole prioridad a los más “débiles” en este segmento sobre prioridades de paso, antes de metemos de lleno con los autos. En este post vamos a hacer una pequeña aclaración sobre las bicicletas, que se las considera como si fueran peatones (principalmente por quienes las conducen) y no lo son: van sobre ruedas, ¿ok? A Transito Cerrado llegó un mail con la siguiente pregunta: “En un cruce de calles, si una bicicleta viene circulando por la derecha y yo vengo en vehículo por la izquierda, ¿tiene prioridad de paso la bicicleta?”. Ellos se encargaron de contestarle así:

(Vía Tránsito Cerrado) Para responder a esta pregunta nos vamos a remitir a la ley nacional de tránsito, (artículo 41, inciso G) en donde se especifica que las bicicletas, al igual que cualquier vehículo de tracción a sangre (es decir, sin la asistencia de un motor, movilizado gracias al esfuerzo de una persona o animal) o cuando se conduzcan animales, no tienen prioridad de paso en las encrucijadas aunque circulen por la derecha.

Como bonus track, les dejo este videito que es un fiel ejemplo de una sociedad donde no se respeta ni una sola norma de tránsito. ¿Les gustaría vivir así? Porque estamos cerca de lograrlo…

06 abril, 2009

CALENDARIO DE TC2000

Se terminó el misterio y en Córdoba se dieron a conocer las fechas y escenarios de los 12 capítulos que tendrá el torneo 2009 de TC2000.

5 de Abril - Alta Gracia (Córdoba)
19 de Abril - Gral. Roca (Río Negro)
10 de Mayo - Oberá (Misiones)
31 de Mayo - San Martín (Mendoza)
14 de Junio - Termas De Río Hondo (Santiago Estero)
5 de Julio - Resistencia (Chaco)
26 de Julio - Santa Fe
16 de Agosto - Buenos Aires
6 de Septiembre - Neuquén
4 de Octubre - Punta del Este (Uruguay) *
25 de Octubre - San Juan
29 de Noviembre - Potrero de los Funes (San Luis)
* Sujeto a aprobación del circuito por la CDA del ACA.

LO QUE PASÓ

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01 abril, 2009

CAMBIOS EN EL CALENDARIO DEL TC

Debido a la determinación del Congreso Nacional de adelantar las elecciones legislativas para el próximo 28 de junio, se ha modificado parcialmente el calendario 2009 de Turismo Carretera y TC Pista. También se hicieron ajustes para separar las dos fechas que ahora tendrá la provincia de San Luis. Así continúa la temporada, anoten:

4° Fecha: 12 de abril en Río Cuarto
5° Fecha: 3 de mayo en Termas de Río Hondo
6° Fecha: 24 de mayo en Rafaela
7° Fecha: 7 de junio en Posadas
8° Fecha: 12 de julio en Buenos Aires
9° Fecha: 2 de agosto en Potrero de los Funes
10° Fecha: 23 de agosto en Nueve de Julio
11° Fecha: 13 de septiembre en Termas de Río Hondo
12° Fecha: 27 de septiembre en Olavarría
13° Fecha: 11 de octubre en Paraná
14° Fecha: 1° de noviembre en San Luis
15° Fecha: 15 de noviembre en La Plata
16° Fecha: 6 de diciembre en Buenos Aires
* En negrita figuran las modificaciones realizadas.
** Potrero de los Funes reemplaza a la fecha en Resistencia, Chaco, por no llegar a tiempo con las obras solicitadas.

Carta de los pilotos del LSG

Ante las sanciones impuestas por la C.A.F. de la ACTC por Resolución de fecha 31-5-13 , en relación al Lincoln Sport Group y sus pilotos; no...